Comenzaremos por enumerar sus características (pro y contras):
Es el tanque mas grande y pesado del juego. Tambien, es el vehiculo mejor blindado:
200 mm de blindaje frontal, 185 mm en los laterales y una torreta con 240 y 210 mm en las partes frontal y lateral, respectivamente. Incluso la parte trasera resulta difícil de dañar, ya que está cubierta por 160 mm de acero en el chasis y 210 mm en la torreta.
Posee 3000 puntos de vida, otra gran ventaja de este coloso alemán es su fantástico rango de visión de 400 m, que le permite avistar enemigos desde lejos. Esto nos daría tiempo a planificar relocalizaciones o retiradas antes de que sea tarde.
Sin embargo, hay que pagar un precio elevado por su gran blindaje: como pesa unas 190 toneladas, el Maus es extremadamente lento y engorroso, y el chasis y la torreta giran a velocidades nefastas. Por lo tanto, incluso otros tanques pesados pueden flanquearlo con facilidad. Otra desventaja del Maus es su tamaño: como viene a ser una montaña de acero, es muy fácil detectarlo y disparar contra él. Si el equipo rival tiene artillería, tienes que saber que seras el foco de atención.
En cuanto al cañón de 12,8 cm de este vehículo quizá no sea el más potente de su rango. De hecho, es bastante mediocre en comparación con los cañones de otros tanques pesados de nivel X. Sin embargo, sigue siendo decente a corta y media distancia, especialmente si apuntas a los puntos débiles del enemigo. (que es lo que deberías hacer al tener tanto valor de cadencia de tiro).
En cuanto a términos tácticos:
Recuerda que tu labor principal es servir de escudo para el equipo equipo: captar la atención del enemigo y absorbe todo el daño posible. Recuerda también que, aunque nuestro blindaje es muy grueso, la única parte angulada es la frontal. Esto se traduce en que los laterales no tienen la eficacia extra del blindaje inclinado, de modo que son más fáciles de penetrar. Por tanto, es esencial que sitúes el vehículo de modo que encajes los disparos enemigos en ángulo agudo. Si lo haces, incrementaras al máximo la eficacia del blindaje y, a la par, aumentarán las probabilidades de que los proyectiles reboten.
Como la torreta del Maus está montada en la parte trasera, es muy eficaz para girar el blindaje con la técnica side-scraping. Si utilizas esta táctica como es debido, minimizas el perfil expuesto al enemigo y aprovecharas al máximo el blindaje.
Es muy difícil luchar en mapas abiertos con este vehículo, sobre todo si hay artillería. En tales casos, deberás permanecer cerca de tus compañeros (bajo cobertura) para minimizar las probabilidades de que te flanqueen y busca cobertura en cuanto puedas. Avanza solo cuando estés seguro de que no haya exploradores u otros vehículos que puedan avistarte y desvelar tu posición a la artillería enemiga. (Allí no habrá retirada que sirva, ya que la velocidad de retroceso es pobre).
Como la torreta del Maus está montada en la parte trasera, es muy eficaz para girar el blindaje con la técnica side-scraping. Si utilizas esta táctica como es debido, minimizas el perfil expuesto al enemigo y aprovecharas al máximo el blindaje.
Es muy difícil luchar en mapas abiertos con este vehículo, sobre todo si hay artillería. En tales casos, deberás permanecer cerca de tus compañeros (bajo cobertura) para minimizar las probabilidades de que te flanqueen y busca cobertura en cuanto puedas. Avanza solo cuando estés seguro de que no haya exploradores u otros vehículos que puedan avistarte y desvelar tu posición a la artillería enemiga. (Allí no habrá retirada que sirva, ya que la velocidad de retroceso es pobre).
Finalmente este articulo presentara los equipamientos recomendados a instalar, habilidades recomendadas a desarrollar a la tripulación.
- Para ver articulo completo en español:
Enlace
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16/09/13:
Este articulo hablara sobre tácticas recomendadas a usar en cuanto al Maus, pero también esta información es importante a la hora de cuando nos enfrentamos a el. Para saber sus debilidades y como enfrentarlo.
También se hablara sobre equipamiento recomendado. Todo bien explicado y en español.
Para ver el articulo completo, siga el enlace:
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16/09/13:
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